07.04.2025 | 17:56
Шефът на АПИ наглее: Ако мислите, че има безхаберие – няма такова нещо!
Ако с оставката ми ще спрат да загиват деца, я подавам веднага!, каза Йордан Вълчев

Ако с оставката ми ще спрат да загиват деца, я подавам веднага, но мисля, че това няма да се случи – проблемите в пътищата у нас са от много години и ако моята оставка ще реши тези проблеми, съм готов да си я подам. Това заяви председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) Йордан Вълчев и изрази съболезнованията си към роднините и близките на 12-годишната Сияна.

Поредната смърт на дете на пътя предизвика бурни реакции в държавата, проверки, уволнения и протести в страната през последните дни. Днес в центъра на София протестиращи срещу убийствата на пътя поискаха неговата оставка и тази на цялото ръководство на Пътната агенция.

Ако всички искат, ще си подам оставката!, заяви Йордан Вълчев, който излезе при хората, които протестират срещу „убийствата“ на пътя пред сградата на пътната агенция. 

„Въпросът е, че като си подадем оставките, ще стане както всеки друг път. Нещата са от много време. Магистралите не се строят, много неща са забавени. Ще се забавят още повече, допълни той.

„Истина ли са думите, че заради едно дете няма да се подава оставка“? – „Не е истина, не е казвано такова нещо, ние сме родители. Ако мислите, че има безхаберие – няма такова нещо“, заяви инж. Йордан Вълчев.

По думите му обаче злощастният участък край Телиш, където малката Сияна загуби живота си, не е в най-добро състояние, но това е заради неглижирането му години наред.

„Това се дължи и на нестроене на магистрали, недовършване на АМ „Хемус“, на пътя Мездра – Ботевград. Ако те бяха завършени, нямаше да се случи този инцидент. Участъкът е ремонтиран частично, защото, ако го бяхме затворили и него, щяхме да затворим целия достъп между Северна и Южна България там. Докато участъкът Мездра – Ботевград не бъде завършен, надяваме се през юни, този участък не може да бъде изцяло ремонтиран. След юни, надяваме се, да бъде направен ремонт на участъка. Отделно в този участък карат много бързо, особено тировете, карат пияни и дрогирани“, каза той.

Реакцията на АПИ е, че винаги сме отговаряли на всичките сигнали, каза Вълчев. Той покани родителите на загиналите деца да се качат в сградата на АПИ, където да бъдат обсъдени всички въпроси.

АПИ не е контролен орган и не може да контролира как се движат колите там. Вчера минах оттам и 30 тира са направили опасни ситуации само за един ден – за това ни информира нашият толекип там. В този участък много дупки са оправени, има много кръпки, има маркировка, отговаряли сме на всички сигнали. Отговорили сме и на сигнал, че завоят е опасен, дали сме задание да се изпълни, трябваше да бъде изпълнено през април, както виждате – миналата седмица се изпълни“, посочи Вълчев за пътя край Телиш, при който в тежка катастрофа и пометени от тир загина Сияна, а дядо й се бори за живота.

От АПИ коментираха какво още са предприели за този очевидно опасен участък, как и къде е намалена скоростта: „Полицията препоръча да ограничим скоростта до 70 км/ч. Ние обаче решихме в полза на сигурността да я намалим до 60. Впоследствие се оказа, че има нормативна пречка тя да бъде намалена веднага от 90 на 60 км/ч и върнахме знаците за 70 км/ч, а след тях вече има и знаци за намаляване на скоростта до 60”, обясниха от Агенцията.

Предстои там да бъде сложена червена маркировка, която повишава сцеплението, както и шумна напречна такава.

От ръководството на АПИ заявиха, че след среща днес с родителите на загинали на пътя деца се ангажират с краткосрочни мерки – да започнат спешно обезопасяване на всички участъци в цялата страна, където има завишена концентрация на пътнотранспортни произшествия.

Председателят на Областното пътно управление и заместникът му, който ръководел управлението, докато титулярят е в болничен, са отстранени до приключване на проверката, допълниха от Пътната агенция.

Категорично настояваме за оставка на шефа на АПИ, заяви Петя Иванова, създател на сдружение „Ангели на пътя“, което организира протеста. Ако си бяха свършили работата, много от убитите щяха да бъдат живи, допълни тя.

Протестното шествие започна пред Съдебната палата в София, премина покрай Министерството на правосъдието и сградата на Народното събрание. Готов е законопроектът за вещите лица, работим за затягане на наказанията, каза министърът на правосъдието Георги Георгиев пред протестиращите по-рано днес.

 Основното ни искане е да бъде променено законодателството и убийства под влияние на алкохол, наркотици, при шофиране с превишена скорост или с фалшиви книжки да се категоризират като умишлени, каза за БТА Нинела Върбанова, член на сдружение „Ангели на пътя“. В момента се водят „непредумишлени убийства“ и затова в почти всички случаи съдиите дават условни присъди, обясни тя.

Част от протестиращите носеха снимки на свои близки, загинали при пътнотранспортни произшествия, и плакати с надписи „Сияна заслужава живот, не тишина“, „Стига повече убийства на пътя“ и „Максимална присъда за пияните, дрогирани и нагли пътни убийци“.

Протестно шествие се организира седмица след катастрофата, при която загина 12-годишната Сияна.

В Плевен от вчера събират подписка с искане оставката на директора на Агенция „Пътна инфраструктура“.

Сред мотивите са системни проблеми и липсата на адекватна поддръжка на републиканската пътна мрежа.

Според организаторите на подписката има хронично бездействие по отношение на сигнали за опасни участъци и неефективно използване на публични средства. Освен на площада в Плевен подписи се събират и в онлайн петиция.

„Трябва незабавно шефът на АПИ Йордан Вълчев да си подаде оставката. Смятаме за напълно неадекватно неговото управление, както и на всички предишни. Трябва да се направи спешна ревизия на тяхната дейност, защото състоянието на пътищата е ужасно. Ние така или иначе не доживяхме, нито магистрала да караш като хората, нито междуградски, нито междуселски пътища. Всичко е погром“, посочи организаторът на подписката Борислав Цветанов, цитиран от БНТ.

 

 

оставете коментар

Антени не носи отговорност за коментарите на потребителите.
Коментарите подлежат на модериране.
Правилата за коментиране