„Столичен електротранспорт“ ЕАД започна монтажа на климатични системи на 70 стари трамвая, движещи се по линиите в столицата. Инициативата цели да подобри условията на труд на ватманите през горещите летни месеци, като в кабините им се инсталират климатици с видими външни тела, монтирани над тях.

Проектът обаче предизвика обществена реакция, след като общинският съветник от „Да, България“ Симеон Ставрев повдигна въпроси относно цената на уредите и избора на изпълнител по обществената поръчка.

Според данните, изнесени от Ставрев, стойността на всеки климатик възлиза на 8595 лв. без ДДС, а общата сума по договора е 601 650 лв. без ДДС. Общинският съветник изразява съмнения относно високата цена, като посочва, че е открил почти същия модел в онлайн платформата Amazon за 805 евро.

„Не може уред с монтаж (…) да струва в пъти повече, отколкото се намира на свободния пазар“, коментира той в социалната мрежа „Екс“.

В центъра на критиките е и изпълнителят на поръчката – фирма „Кампус М“ ЕООД, която е била единствен участник в процедурата. Ставрев обръща внимание, че към 2021 г. дружеството е имало само двама служители и оборот от 65 000 лв., като с настоящия договор с общинското дружество оборотът му нараства близо десет пъти.

Симеон Ставрев уточнява, че не е против самата идея за климатизация, която е необходима за комфорта на водачите. Според него обаче това е пример за скъпоструваща „кръпка“ на остарял подвижен състав, вместо да се търси цялостно решение чрез финансиране и закупуване на нови трамваи.

Междувременно проблемът с липсата на охлаждане в градския транспорт остава актуален и за пътниците. Ставрев дава за пример трамвай №20, където все още няма климатизация в салона, а хората разчитат единствено на отворените прозорци. Казусът поставя на дневен ред въпроса за ефективността на инвестициите в поддръжката на градския транспорт в столицата.

СНИМКИ!