Окаяното състояние на голяма част от спирките на градския транспорт в София прави впечатление на гражданите, но не и на столичната управа.

В последните няколко дни във Фейсбук се появиха кадри от спирки в различни части на София, в които липсват елементарни условия и удобства за пътниците. На една от снимките се вижда как на мястото на липсващите седалки за сядане под козирката е разположен диван и два фотьойла. „Вижте каква луксозна спирка има в София!“, иронично пише човекът, публикувал фотоса. Сходно решение на проблема с липсата на места са намерили и живеещите в „Борово“, които са поставили кухненски столове в зоната за чакане на автобуса. От друг кадър пък става ясно, че спирка на „Челопешко шосе“ става напълно неизползваема при дъжд, тъй като се пълни с вода. „Сигурно са евтини билетите и не стигат парите за поддръжка на спирките“, е мнението на човека, пуснал кадъра. „Тук по-скоро се чака ферибот, а не рейс“, гласи друг от коментарите.

В момента около 2600-те спирки на обществения транспорт в столицата се поддържат от общинското търговско дружество „Център за градска мобилност“, което видимо не се справя добре със задачата в много части от града. През лятото на м.г. управляващите от ГЕРБ направиха пореден опит да отдадат спирките на концесия на частни фирми. За целта София бе разделена на четири зони и бе решено всеки кандидат да може да участва най-много в конкурса за две зони, за да не се допусне монопол. Всеки концесионер трябваше да поеме ангажименти да демонтира съществуващите спирки, да монтира новите навеси и елементите около спирката – кошчета, знаци, електронни табла, а също така и да поддържа чистота през целия срок на концесията. Столичният общински съвет реши тя да бъде за срок от 15 години с възможност за удължаване с още 5. Впоследствие обаче решението на СОС бе обжалвано и оттогава развитие по проблема с поддръжката на част от спирките в София очевидно няма.