Posts Tagged ‘хеликоптер’

Гвоздейков: Първият медицински хеликоптер е абсолютно изправен

Posted on: март 8th, 2024 by Пламен Иванов No Comments

Хеликоптерът е абсолютно изправен. Той се намира в процедура по издаване на летателна годност, която също е част по процеса по сертифициране. Това заяви министърът на транспорта Георги Гвоздейков във връзка с разследването на bTV, което установи, че първата въздушна линейка на България няма поставена черна кутия.

Проверка на експерти от дружеството „България Хели Мед Сървиз“ констатира още 7 забележки, сред които липса на уплътнения на вратите.

Гвоздейков донесе в студиото на bTV черната кутия на хеликоптера.

Снимка: btvnovinite.bg

„Лично наредих на инженерния екип да я свали, за да я покажа. Това устройство е от протокола и е монтирано на хеликоптера. Не е инсталиран софтуерът, който трябва да работи синхорнизирано с автопилота“, обясни министърът.

По думите му процесът на сертификация ще бъде извършен до края на март.

Той показа документ от италианската компания производител, че към момента може да се обучава екипажът на машината.

Снимка: btvnovinite.bg

Георги Гвоздейков обясни също, че изброените в разследването на bTV нередности са констатирани от български екип на 27 и 28 февруари – няколко дни, преди хеликоптерът да отпътува за България.

По думите му те са отстранени от производителя преди полета до България.

„Как се представяте италианският надзорен орган да издаде разрешение за полет на хеликоптер, който не е в летателна годност, или не е в годно състояние да прелита. Това е пълен абсурд“, коментира транспортният министър.

Той определи забележките към техническото състояние на машината като „изключително незначителни“.

Гвоздейков: Планинското спасяване става част от спешната помощ по въздух (ВИДЕО)

Posted on: февруари 3rd, 2024 by Пламен Иванов No Comments

Планинското спасяване става част от системата за спешна помощ по въздух, увери министърът на транспорта Георги Гвоздейков при представянето не първия медицински хеликоптер, придобит от страната с европейско финансиране.

„Следващите два хеликоптери, които предстоят да дойдат, са оборудвани със специално съоръжение-лебедка“, уточни министърът.

Гвоздейков увери, че няма промяна в графика на доставка – вторият хеликоптер ще пристигне през средата на годината, а третият в края на годината.

„Това е кауза, която трябва да обединява цялото общество. Създаването на спешна медицинска помощ по въздух ще подобри живота на хората. Ще се създадат възможности за инвестиции и качествен туризъм. Част от спешната помощ по въздух ще обслужва и туризма в България, тъй като знаем, че той е от приоритетите на нашата страна“, заяви още Гвоздейков.

Той пожела „успех и прецизност в работата“ на всички, които ще отговарят за експлоатацията на машината.

На авиобазата на „Гранична полиция“ на столичното летище, където е временно разположена машината, присъстваха премиерът Николай Денков, министърът на здравеопазването Христо Хинков, кметът на София Васил Терзиев, народният представител от „Продължаваме промяната – Демократична България“ Кирил Петков, областният управител на град София Вяра Тодева, Димчо Добрев – изпълнителен директор на „България Хели Мед Сървиз“, посланикът на Италия у нас Джузепина Дзара, представители на Европейската комисия и други официални лица.

„Това е само началото на спешната помощ по въздуха. Надявам се, че то ще бъде успешно и след една-две години за нас това ще бъде стандарт, както е в другите европейски държави“, каза министър-председателят Николай Денков.

Премиерът отбеляза, че днешният ден е празник за българското здравеопазване, за българското приобщаване към европейските стандарти, към европейското качество на живот. Акад. Денков благодари на Европейската комисия за опускането на финансирането на спешната помощ по въздуха, заедно със съфинансирането от националния бюджет.

Премиерът изтъкна и заслугите на Министерство на здравеопазването, което организира голяма част от дейностите и тепърва поема организацията на използването на този хеликоптер, както и на екипа на министъра на транспорта Георги Гвоздейков.

Денков благодари и на производителите от консорциума „Леонардо“.

„Убеден съм, че възможностите, които ще предостави специфичният въздушен транспорт, ще изведат спешната помощ у нас на качествено ново ниво. С екипа ми постигнахме много в тази посока, като една от най-важните стъпки беше да ускорим процеса по осигуряване на равнопоставен достъп до спешна медицинска помощ на територията на цялата страна“, това заяви министърът на здравеопазването проф. Хинков.

 

https://www.facebook.com/100014291978048/videos/934278138146681

https://www.facebook.com/BulgariaONAIR/videos/7241039112600920

 

Откриха мъртъв пилота на изчезналия хеликоптер, разбил се в дере край Гърмен

Posted on: септември 22nd, 2023 by Пламен Иванов No Comments

Откриха мъртъв пилота на изчезналия хеликоптер. Това научи NOVA. Машината се е разбила съвсем близо до Гърмен, откъдето излeтяла днес сутринта.

Загиналият пилот е бил с над 40 г. стаж.

Машината е паднала в дере, а мястото е непроходимо. Натам са се отправили пожарникари, полицаи, горски служители и планински спасители с дронове.

Хеликоптерът е паднал на около километър от мястото, от което е излетял. Открит е след като бе уловен сигнал от машината и издирвателната акция удължена.

В 20:23 Ч. от МВР потвърдиха и официално информацията.
„Открит е изчезналият тази сутрин селскостопански малък летателен апарат. Машината е паднала на 1-2 км от Гърмен – в труднодостъпна дере. Намерено е и безжизненото тяло на пилота. Очаква се медицински екип“, написаха лаконично от пресцентъра на вътрешното ведомство.

„Пътувам към мястото на катастрофата. Кметът на Горно Дряново Ибрахим Пенгов ми се обади, гледката била ужасяваща. Хеликоптерът се разбил след няма и пет минути от излитането, съдейки по това къде е намерен“, съобщи за „Фокус“ кметът на Община Гърмен Феим Иса.

Селскостопански хеликоптер изчезна от радарите тази сутрин
след излитане в района на благоевградското село Гърмен. Той е трябвало да кацне в Цалапица, но така и не се приземил.

Летателният апарат е бил нает от ЮЗДП да извърши въздушно пръскане на боровите гори срещу вредители.

Военнослужещи и вертолет „Кугар“ от състава на ВВС участваха в търсенето на пилот на частен хеликоптер.

Хеликоптер изчезна край Гърмен

Posted on: септември 22nd, 2023 by Пламен Иванов No Comments

Частен селскостопански хеликоптер е изчезнал край село Гърмен близо до Гоце Делчев. Летателният апарат е нает от ЮЗДП да извърши въздушно пръскане на боровите гори срещу вредители.

Хеликоптерът е излетял рано тази сутрин от село Гърмен, като на обяд е трябвало да кацне в пловдивското село Цалапица, но е изчезнал.

До този момент няма връзка с пилота.

Към мястото са изпратени линейки от Благоевград и Гоце Делчев.

В издирването на хеликоптера се е включил военен самолет.

След опасната случка на плаж „Градина“: Транспортният министър ще уволни шефа на гражданското въздухоплаване (ВИДЕО)

Posted on: юли 3rd, 2023 by Пламен Иванов No Comments

Летял опасно ниско и без разрешение хеликоптер с цел атракция може да коства главата на директора на Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация“ Христо Щерионов.

ВИДЕО ОТ СЛУЧИЛОТО СЕ НА ПЛАЖ „ГРАДИНА“

Според министъра на транспорта Георги Гвоздейков директорът на дирекцията носи отговорност, защото не го е уведомил за инцидента и не е предприел съответните мерки като надзорен орган.

Хеликоптерът е прелетял рано сутринта към 5:20 над плажа на къмпинг „Градина“ много ниско над хората, на около 15 метра, а от него са се провисвали пътници и са хвърляли към земята големи количества банкноти. Оказа се, че това са бутафорни 100-доларови банкноти с лика на Тодор Живков.
Присъствали на мястото коментираха пред медии, че не е имало наистина уплашени хора и по-скоро случаят се е приел като атракция, но има и други, които са изумени как е възможна подобна акция.

Извършени са серия от нарушения, коментира Гвоздейков. На първо място е нарушено изискването за безопасно прелитане на минимум 300 м. височина. За този полет няма издадено разрешение, макар че такова е поискано за връщането на машината към Приморско.

В интервю за bTV Гвоздейков се оплака, че е разбрал детайли по случая само, защото се е интересувал и е искал да бъде информиран. Той не счита това за редно и щял да проведе всички разговори още в понеделник. Според него възникналата ситуация е основание да се търси оставката на директора на гражданското въздухоплаване.

Отказът на транспортното министерство от ползването на два медицински хеликоптера под наем за целите на въздушната медицинска помощ няма да доведе до щети за България, обратното, коментира още Гвоздейков. Новината за отказа от хеликоптерите бе съобщена от здравия министър и потвърдена от транспортното министерство, което е възложител по поръчката. Гвоздейков уточни, че в случая не може да се говори за прекратяване на договор, защото такъв още не бил сключен. Според него няма да има проблеми с прекратяването на тази процедура, защото проектодоговорът предвижда изрично изпълнение да започне след осигурено финансиране.

Няма никакъв смисъл да наемаме хеликоптери, на които дължим пари независимо дали работят или не – по 1 млн. лв. на месец, когато не е готова цялата система – от обучени медицински екипи и подготвени площадки, коментира Гвоздейков. Според него в края на годината България ще разполага с първи собствен медицински хеликоптер, който ще може да помага. Останалите 5 хеликоптера, които се чакат, ще се доставят поетапно и ще са налице към края на изпълнението на плана за възстановяване и устойчивост.

Транспортният министър прекрати и обществени поръчки за доставка на нов жп състав на стойност над 3 млрд. лв. Това няма да засегне сроковете за доставка, твърди Гвоздейков. Както „Сега“ писа, процедурите се прекратяват основно заради неизгодни условия около предвиденото изграждане за сметка на държавата на ремонтни бази.

Гвоздейков категоричен, че ще имаме медицински хеликоптери (ВИДЕО)

Posted on: декември 1st, 2022 by Пламен Иванов No Comments

Заложили сме високи критерии в обществената поръчка за медицински хеликоптери, за да защитим обществения интерес, те може би са натоварили ценово офертата, но могат да бъдат коригирани. Проучвания естествено бяха направени. Хеликоптерите трябва да бъдат доставени през 2026 г., като първият трябва да пристигне до декември 2023 г., когато приключва ОП „Региони в растеж“. До средата на януари ще приключи обществената поръчка за наемане на хеликоптер. Това каза за „Твоят ден“ по NOVA NEWS Георги Гвоздейков, изпълнителен директор на държавното дружество ХЕМС.

По думите му обществената поръчка за медицински хеликоптери била прекратена, защото се явил само един участник, който е дал оферта, надвишаваща бюджета. Категоричен е, че хеликоптери ще има.

„По ЗОП има решение за прекратяване на поръчката. В 10-дневен срок участникът може да обжалва. След това поръчката може да бъде публикувана отново след оптимизация на проблемните аспекти“, обясни той. И допълни, че 3 млн. лева са нужни за наемане на един хеликоптер.

„В по-голяма част от болниците трябва да се изгражда инфраструктура. Всичко започва от нула, проектът стартира тази година. Частните болници сами трябва да си изграждат инфраструктура. В дружеството има назначени 10 човека, 4 от които пилоти на 4 часа работен ден с 5000 лева заплата, започваме програма за обучение“, подчерта Гвоздейков.

Той определи като „пълен абсурд“ твърдението, че умишлено се прави невъзможно закупуване на медицински хеликоптери с тази поръчка и го нарече политически PR. Според Гвоздейков експертизата на инж. Боновски не е на необходимото ниво. „Много отдавна е имало възможност проектът за хеликоптерите да започне. Затова е нелепо да хвърляш празни обвинения, когато не си запознат със ситуацията. Екип работи, за да се случат нещата. Не е нужна интрига и политическо говорене по темата“, посочи Гвоздейков.

Цялото интервю!

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid0jX8cQP3Brvu5PweWmtADifjvMYwvfJ2MQHHXKhSY8Pn1n4khQ8RmJTwubPomBi7Ql&id=100014291978048

 

Джихадисти свалили хеликоптера с тримата българи?

Posted on: септември 12th, 2021 by Пламен Иванов No Comments

По непотвърдена информация тримата българи на борда на катастрофиралия военен хеликоптер в Кот Д`Ивоар са бивши военни от армията ни, които вероятно работят за фирмата купувач като инструктори за ползване на машината от африканските военни, предаде novini.bg.

Както вече стана ясно, хеликоптер с петима души на борда е паднал в нощта срещу петък по време на разузнавателна мисия в района на северната граница на африканската страна.

Според информацията до момента става въпрос за хеликоптер Ми-24, продаден от българската армия преди 5 години заради отпаднала необходимост и купен от българска фирма.

Една от възможните причини за инцидента – машината може да е свалена от местните джихадисти, които са на границата с Буркина Фасо.

 

Извънредно! Трима българи са загинали при катастрофа на военен хеликоптер в Кот Д’Ивоар

Posted on: септември 11th, 2021 by Пламен Иванов No Comments

Вертолет Ми-24 на армията Кот Д’Ивоар е катастрофирал в Африка. При инцидента са загинали петима от екипажа, а според информация на специализирания военен сайт Pan.bg сред жертвите има и трима българи.

Катастрофата е станала в северната част на африканската държава, в ранните часове на 10 септември.

Според един от разследващите военнослужещи „Боен Ми-24 е паднал в четвъртък срещу петък, след като е загубил всякаква връзка с контролната кула. След проведена издирвателна операция е установено, че ситуацията се е случила на границата с Буркина Фасо. Вертолетът вече е локализиран, 5 човека са загинали в катастрофата“. Все още се провежда разследване за установяване на причините.“

Хеликоптерът е паднал на 2 километра от град Тоголакае. Връзката с машината е пропаднала в 2 часа сутринта на 10 септември.

Споменава се, че евентуално хеликоптерът може да е бил свален от местните джихадисти, които са на границата с Буркина Фасо.

Експерт: Ще купим медицински хеликоптери, но нямаме пилоти

Posted on: август 10th, 2021 by Пламен Иванов No Comments

Създаването на работещо държавно предприятие за извънредни ситуации не струва нищо. Това е една държавна фирма. Нужни са ни и квалифицирани пилоти – когато след 5 години дойдат поръчаните медицински хеликоптери, няма да имаме и един пилот, който да ги управлява.

Това заяви в ефира на bTV инж. Мариян Боновски, член на ХЕМС.

Повод за коментара му е идеята в Плана за възстановяване и устойчивост да влезе проект за покупката на 7 специализирани хеликоптера и да бъде изградена система за спешна помощ по въздух.

Според Боновски обаче ревизираната версия на плана има нужда от ревизия в тази си част, защото документът е написан “крайно неграмотно”.

Причината – в плана не фигурира нуждата от подготовка на пилотите на летателните апарати.

“Мигновено трябва да започне обучението на пилоти. Това няма как да си го купи”, категоричен бе Боновски.

По думите му има нужда от изграждане на инфраструктура, защото България не разполага с такава. Нужно е да се изградят бази, площадки. Инвестицията за тях трябва да дойде именно от Плана за възстановяване.

Живот на един хеликоптер време

Posted on: май 11th, 2021 by Пламен Иванов No Comments

Един хеликоптер време. Така се измерва разстоянието между живота и смъртта в българската планина. Точно толкова е нужно, за да бъде спасен. Уви, България не разполага със спасителен хеликоптер, а тежките спасителни акции у нас всеки път печално ни напомнят за това. И за липсата на действия в тази посока.

България и Хърватия. Това са двете държави в Европа, които не разполагат с такава сертифицирана техника. Загреб обаче е в процедура на откриване на подобна служба. Въпрос на месеци е там да заработи системата HEMS (Helicopter Emergency Medical Service).

Казано с по-прости думи – месеци делят България от това да се превърне в единствената европейска държава без спасителен хеликоптер. Единствената европейска държава, в която спасителните служби часове наред да мъкнат по баирите пострадал на носилка и да се молят той да оживее и времето да е на негова страна. Звучи неприятно. Но реалността у нас е такава – неприятна.

Защо отново говорим за това? Заради акцията по спасяването на Владимир Каролев. Икономистът бе в неизвестност, след като отишъл да кара сноуборд, а спасяването му продължи над 10 часа. Ако имаше хеликоптер, той щеше да бъде транспортиран в рамките на около 2 часа – в пъти по-бързо. Това увери сам директорът на Планинската спасителна служба Емил Нешев пред агениця „Фокус“.

Състоянието на Каролев остава тежко, но за щастие – стабилно. Въпрос на спекулация е щеше ли сюжетът да се развие по-добре, ако транспортирането му до лечебно заведение е било по-бързо. Но при обръщането на каруцата пътищата са много.
Истинският въпрос е – защо при всеки планински инцидент се завърта касетата за липсващия в България спасителен хеликоптер? Темата, впрочем, бе на дневен ред и преди месеци.

В началото на месец януари тази година в Стара планина се губят няколко туристи. Загива един човек. Акцията по спасяването на оцелелите трае 11 часа. На фона на тази сага отново се заговори за продадения през 2019 г. единствен подобен хеликоптер, който отишъл в Грузия заради невъзможността на фирмата да го поддържа.
Какво се случи в близките до този инцидент дни?

Бившият вече премиер Бойко Борисов се качи на правителствения хеликоптер, за да инспектира по въздух някоя магистрала. Да се види от птичи поглед чудото на българската инфраструктура, построена от Неговите ръце (почти). Постъпката бе грозна, арогантна, цинична.

Но от тогава до днес са минали няколко месеца, а за спасителен хеликоптер спря да се говори. Но сякаш сме фатално обречени да пускаме касетите на печалните си липси при всеки подобен инцидент.

“Дете е убито след токов удар от шахта? Нямаме контролни институции… Кой е виновен? Защо не се правят проверки?”

А от тогава до днес колко шахти в столицата са били обезопасени? Едва 30, на един единствен столичен булевард – “Ал. Стамболийски”. Това според сметката на “Свободна Европа” е около 0.75% свършена работа от обещаното от “отговорните институции и лица”. След смъртта на 16-годишния Людмил бяха дадени грандиозни заявки – че на шахтите ще има датчици, за да се помогне за тяхното обезопасяване. В момента намерението на местната власт в София е до края на месец май шахтите с датчици да бъдат 100, казаха от пресцентъра на Столична община. Ако това се случи – в края на май, когато ще са изминали три месеца и половина от трагичния инцидент, едва 2,5% от шахтите в града ще бъдат снабдени с датчици.

Тоест почти половин година би отнело да се постигнат печалните под 3% успеваемост. А за шест месеца каруцата може да се обърне няколко пъти и да завъртим касетата отново…

Един хеликоптер време. Една крачка встрани. Така се измерва разстоянието между живота и смъртта у нас.

Джесика Вълчева/Фрог Нюз