Posts Tagged ‘летище София’

СГП рови хонорарите на жената на Иван Гешев от Летище „София“

Posted on: юли 26th, 2023 by Пламен Иванов No Comments

Софийската градска прокуратура се самосезира след публикация на Narod.bg и разпореди проверка за нарушения при сключването на договори от Летище „София“ ЕАД по времето на управлението на Пламен Станчев, съобщиха официално от държавното обвинение.

„Във връзка със запитвания от различни медии Софийска градска прокуратура (СГП) информира, че на 24.07.2023 г. се самосезира по публикации в медиите за нарушения при сключването на договори от Летище „София“ ЕАД“, се посочва в информацията:

Днес, 25 юли 2023 г., прокурор в СГП разпореди извършването на проверка по наличната информация, съдържаща данни за евентуално извършено престъпление от общ характер, която възложи на Комисията за противодействие на корупцията и за отнемане на незаконно придобитото имущество (КПКОНПИ).

Обект на проверката ще бъде дейността по сключване на договори за правни и счетоводни услуги между Летище „София“ ЕАД и други дружества и разходването на публични средства по тези договори, пише и „Труд“.

Дадени са конкретни указания от наблюдаващия прокурор, които следва да бъдат изпълнени от КПКОНПИ, а събраните материали да бъдат докладвани в СГП за преценка дали са налице достатъчно данни за образуване на досъдебно производство, уточняват от прокуратурата.

Както първо Narod.bg съобщи адв. Детелина Ханчева, съпруга на бившия главен прокурор Иван Гешев, стои зад част от фирмите, които сключват договори с Летище „София“ по времето на бившия директор Пламен Станчев и дели с тях получените хонорари, които са изкуствено завишени.

„Досегашното спокойствие на екс шефа на аеропорта произтича от факта, че сигнали от 2017 г. насам до Софийската градска прокуратура за извършена безстопанственост и за компютърни престъпления са оставени без последствия вече 6 години и се държат на „трупчета“, се казва в публикацията ни, което държавното обвинение май е на път да опровергае.

Трагичен инцидент на летище София: Мъж почина след слизане от самолет

Posted on: юли 18th, 2023 by Пламен Иванов No Comments

Трагичен инцидент на летище София. Мъж почина малко, след като слиза от самолета, с който е пътувал. По думите на зрител на bTV, подал сигнала – на летището не е имало дефибрилатор.

Починалият е 64-годишен мъж от Кипър. От Спешна помощ съобщават, че пристигат на място 9 минути, след като е получен сигналът. Реанимационните действия продължават над 50 минути.

„В неделя вечерта кацнахме към 00:30 часа, когато чакахме за багаж, което отне поне 45-50 минути, съпругът ми забеляза, че един мъж лежи на земята. Един от пътниците му правеше сърдечен масаж. Имаше двама човека персонал от летището. Имаше много хора, беше страшно горещо, климатиците не работеха, всички се оплакваха. Нямаше дефибрилатор. Едната дама, която беше до него държеше банка, нещо му вливаха. Линейката дойде по някое време и те помолиха да се сложи параван“, каза Елица Бейска, очевидец на инцидента.

Тя подчерта, че хората са били възмутени и са се скарали с Гранична полиция, че е много топло. „Имаше един испанец до мен, който каза – това, ако беше Испания досега линейката щеше да е дошла и нямаше да се стигне дотук“, добави Бейска.

От летище София уточниха, че разполагат с 24-часов медицински екип, който е конкретния случай се е отзовал веднага. При пристигане на място той е установил, че пътникът не е имал сърдечна дейност, добавиха те. От аеропорта уточниха, че разполагат с три дефибрилатора.

 

България вече изпрати оръжие на Украйна! (СНИМКИ)

Posted on: април 6th, 2022 by Пламен Иванов No Comments

Ето го оръжието, което изпращаме в Украйна, докато лъжат и се дърлят в парламента дали България да въоръжава Украйна! Докато мерзки лъжат, сандъците летят през Румъния и Полша, натоварени от България! Toва написаха от afera.bg, показвайки снимки от летище „София“.

„Снимките са правени в различни дни през последните десет дни.

Ясно се вижда как самолетите се товарят със сандъци, в които със сигурност няма шоколадови яйца „Киндер сюрприз“.

За да не се изпраща директно оръжие от България, схемата е – сандъците се товарят на самолети с полети до Букурещ, Румъния и Варшава, Полша и оттам е ясно къде отиват.

Всичко това се случва докато в парламента уж се дърлят дали България да въоръжава Украйна!

Докато мерзки лъжат, сандъците вече летят отдавна!

За изнасянето на оръжието са знаели – Кирил Петков, Асен Василев, министъра на отбраната Драгомир Заков, Корнелия Нинова“, пишат още от afera.bg.

Вижте снимките!

Иванов и Мирчев: Концесията на летище София смърди на корупция и национално предателство

Posted on: ноември 5th, 2021 by Пламен Иванов No Comments

Kак се нарича, когато от едната страна имате скрит собственик, заинтересовано лице, а от другата страна имате поредица решения на най-високо политическо ниво, на Бойко Борисов и неговия Министерски съвет тогава, които не могат да бъдат обяснени от гледна точка на национален интерес? Нарича се „смърдеж на корупция“.

Това заяви съпредседателят на „Демократична България“ Христо Иванов по време на живо включване от официалнатa Фейсбук страница на „Да, България“, заедно с Ивайло Мирчев пред летище София. През пролетта двамата заявиха, че зад концесията на летището стоят братя Домусчиеви, заедно с помощта на бившия премиер Бойко Борисов.

„Не просто става дума за някакъв обект, а за обект на стратегическа национална сигурност, обект, от който зависи цялото икономическо развитие на България. Това се нарича, че мирише на национално предaтелство“, каза Христо Иванов.

Двамата с Мирчев разказаха как по време на миналите Народни събрания са се опитали да „изкопчат нещо“ от транспортния министър, но той не им е отговорил. По думите им концесионерът на летище София е положил много усилия да ги сплаши – с писма, с адвокати и заплахи.

„Когато с Христо преди 10 месеца заявихме, че зад концесията стои Домусчиев и става въпрос за ощетяване на страната за 1 млрд лв., част от политическия елит ни се смееха, а част от хората на ГЕРБ ни говореха как това са небивалици, но какво стана? Вчера министърът на транспорта от служебния кабинет каза, че има информация от достоверни източници, че 20% от концесията на летище „София“ се държат от братя Домусчиеви.“

Мирчев припомни, че обединението СОФ Кънект спечели концесията с оферта, от която държавата ще получи с 300 млн. лв. по-малко от най-доброто финансово предложение при търга. Той каза още, че от ДБ неедократно са призовали ДАНС и службите да се сезират и да видят кой стои зад този фонда Meridiam:

„Единственото, което прави този фонд е да управлява активите на своите акционери“, категоричен е той.

Той смята, че е много важно да не забравяме, че в последните си дни на управление, правителството на Бойко Борисов е опростило концесионна такса за половин милиард лева:

„Същите тези пари концесионерът вкара като такса в държавния бюджет от 660 млн. Тоест, Борисов опрости всички концесионни такси за 25 години, а залагайки пред банките бъдещи приходи пред банките, концесионерът е платил огромната такса на правителството. Какво излиза – ако ние двамата решим да вземем летище София, без да имаме доходи, правим един фонд – опрощават ни въпросните стотици милиони, а пък ние теглим, залагайки бъдещите приходи“, разказва Мирчев.

Според него така всеки български гражданин може да стане концесионер на летище София и това е изгодна финансова сделка без риск и заради това става дума за „огромно престъпление“. Ивайло Мирчев припомни и твърденията на служебния транспортен министър от четвъртък, че досега операторът на летище “Мюнхен” “не се вижда никъде” и са вложени едва 200 000 евро в ремонт на “една тоалетна и 5 дивана”.

Съпредседателят на ДБ Христо Иванов заяви, че „не е виновен този, който яде баницата, въпросът е в зелника, въпросът е кой му я дава“:

„Борисов носи отговорността за цялата тази схема. Всъщност това е игра на пинг-понг през последните дни на неговото управление.“

Двамата с Мирчев обявиха, че в следващия парламент ще предложат да бъде създадена комисия, която да разследва цялата сделка за концесията на летището.

„Става дума за откраднати близо 1 млрд лв. Ще се обърнем към френската държава да ни помогне и да разберем кой стои зад фонд Meridiam, защото очевидно българските служби нямат воля да проверят. На последно място ще поискаме МС да преразгледа самата концесия“, каза още Ивайло Мирчев.

ОffNews.bg

Граничен полицай намерен мъртъв до летище София

Posted on: юни 22nd, 2021 by Пламен Иванов No Comments

Граничен полицай е открит мъртъв, с огнестрелна рана в главата в района на летище София, съобщава БГНЕС.

41-годишният младши инспектор е открит от свои колеги около 11:45 ч. вчера в парка на Терминал 2.

От Гранична полиция съобщават, че той е с прострелна рана в главата.

На място веднага са повикани спешна медицинска помощ, дежурен следовател и група за оглед към СДВР за извършване на процесуални следствени действия.

По първоначална информация става въпрос за самоубийство.

 

ДБ: Домусчиеви ли стоят зад концесионера на летище София!? (ВИДЕО)

Posted on: март 17th, 2021 by Пламен Иванов No Comments

“Управляващите така и не отговориха на въпросите защо се взима решението за разсрочване с 10 години на концесионните плащания за летище София и кой стои зад концесионера. По наша информация утре това решение ще бъде окончателно оформено и затова отново задаваме двата въпроса”, заяви съпредседателят на “Демократична България” Христо Иванов във видео, излъчено на живо от летището.

Ивайло Мирчев, водач на листата на Демократична България в Бургас и кандидат за депутат и от столичния 24 МИР, припомни, че за концесионер на летище София е предпочетен третият класиран кандидат и само от това българската държава вече е с 300 млн. лева пропуснати ползи. Като аргумент е посочено, че концесионерът обещава да не променя летищните такси в следващите 10 години. С мотив пандемията от коронавирус обаче все още незапочналият да упражнява дейност концесионер получава отсрочка от 10 години за плащането на концесионните такси.

“Това не може да бъде обяснено от българското правителство, ами и тези такси, които те ще си спестят за тези 10 години, ще се изплащат между 25-ата и 35-ата година от концесията. Дори да предположим, че някой в българското правителство има информация, че ковид пандемията ще продължи 10 години, тези такси трябва да започнат да започнат да се плащат на 10-ата година, но не, те искат между 25-ата и 35-ата година и, много важно, без отчитане на индекса на инфлацията”, каза Мирчев.

Според него ключовият въпрос е в чия полза се взимат решенията.

„Ние започнахме да разглеждаме този случай по-дълбоко и всички наши индикации показват, че зад концесионера на летище София стоят братя Домусчиеви”, каза Мирчев.

Той посочи, че летището е обект от значение за националната сигурност. По думите му българското правителство е много експедитивно, когато трябва да се обслужи една конкретна фирма, а институции като КЗК и ВАС за месец решават всички жалби.

„Всичко това е изключително странно, защото всички знаем, че бойковата България не работи толкова бърз, освен ако няма личен интерес на премиера, на бизнес кръгове свързани с премиера”, е мнението на Мирчев.

Христо Иванов посочи, че към политическата формация вече има отправяни заплахи със съд, пише offnews.bg. “Наша работа като политици е да поставяме тези теми. Никой не ни отговаря на въпроса кой стои зад концесионера, а той е важен. Ние поставяме въпроса, нека ДАНС, Министерството на транспорта или Министерският съвет да каже кой стои зад това необяснимо желание на българската държава, на Бойко Борисов, да обслужи сенки, които ние не знаем кои са. Затова си позволяваме, базирао на индикации, да поставим този въпрос”, каза Христо Иванов.

Ивайло Мирчев постави и въпроса за ваксините, след като се разбра, че България не е всички количества ваксини, на които има право по договорите на ЕС с фармацевтичните компании.

“Защо България не е изпълнила цялата си квотата? Това е отговор, който Бойко Борисов трябва да даде, защото се оказва, че пари за ваксини няма, но пари за приятелски фирми и за това да им помогнем с половин милиард лева има. С половин милиард щяхме да ваксинираме няколко пъти цялото население”, заяви Мирчев.

https://www.facebook.com/dabulgaria.bg/videos/439862377269403

Скандално: Българската държава се отказва от половин милиард лева от името на народа! (ВИДЕО)

Posted on: март 12th, 2021 by Пламен Иванов No Comments

Българската държава се отказва от половин милиард лева от името на народа. Тези пари отидоха в поредния кладенец, в който изтичат нашите пари. Това коментира съпредседателят на Демократична България Христо Иванов в излъчено на живо видео от летището с Ивайло Мирчев, водач на листата на коалицията в Бургас и трети в столичния 24 МИР.

Двамата коментираха, че компанията концесионер на летище София SOF Connect, зад която стои Meridiam Eastern Europe Investments, печели търга, въпреки че не предлага най-добрата цена и инвестиции. „Българската държава пренебрегва френски кандидат, който предлага два милиарда лева и дава концесията за милиард и 700 милиона лева, като за по-малко от месец процесът е задвижен и последва увеличение на таксите на пътниците между 60 и 90%“, разказа Мирчев.

По думите му държавата на практика подарява половин милиард лева на една конкретна компания, като се отказва от събирането на концесионните такси за 10 години под предлог ковид кризата. „Това е класическа схема, зад която никой не знае кой стои. Появява се призрак и за него започват да работят всички институции и регулатори“, заяви Христо Иванов.

Той посочи, че Демократична България няма да позволи парите за българската икономика да отидат при неизвестни играчи. „Ние ще преразгледаме политиката на концесионните такси и ще освободим регулаторите, които са приятели на Бойко Борисов и здраво са заседнали там“, каза съпредседателят на коалицията.

https://www.facebook.com/401246707396255/posts/881237222730532/

 

https://www.facebook.com/401246707396255/posts/881352682718986/

Страшни далавери на летище „София“, върти ги назначена от ГЕРБ

Posted on: май 2nd, 2020 by Пламен Иванов No Comments

Семейни кланове, чиито пипала достигат до върховете на управата на „Летище София“ ЕАД, от години източват сериозни средства чрез подставени фирми. Това установи разследване на вестник „Уикенд“, който се позовава на служители на аеропорта, възмутени от дивата шуробаджанащина, костваща сериозен финансов ресурс на данъкоплатците.

Далаверите, достойни за щателна прокурорска проверка, се вихрят през няколко фирми, които в разрез със Закона за обществените поръчки (ЗОП) „печелят“ конкурси след натиск „отгоре“ и доставят стоки без спазването на ЗОП и вътрешните разпоредби на летището. Зад съмнителните фирми, спечелели апетитни обществени поръчки, прозира името на 47-годишната Ася Иванова, председател на Съвета на директорите на „Летище София“ ЕАД. Разплитането на връзките извади наяве скандални факти за това как се прави бизнес в България, която имаш твой човек по върховете на държавната машина.

Запознат със серия машинации алармира, че изнесените факти са му известни в качеството му на служител на летището в периода от 1 октомври 2008 г. до 9 ноември 2018 г., от лични наблюдения и разговори с бивши и настоящи служители на дружеството, а също така и от счетоводни документи, официална кореспонденция и информация в Търговския регистър и други бази данни, достъпни в интернет.

Началото на търговските отношения на Ася Иванова с „Летище София“ ЕАД е поставено още в далечната 2008 г., когато дамата става доставчик на бижутерийни продукти за магазините чрез различни фирми, управлявани от нея, съпруга й Юлиян Иванов и свързани с тях лица. От 2008 до 2014 г. фирма „САНСИ-2002“ ЕООД доставя регулярно бижутерийни продукти за магазините на летището, като през тези години собственикът на фирмата Юлиян и съпругата му Ася често посещават администрацията на летището, за да рекламират нови продукти, да уреждат рекламации и плащания, да презентират свои нови бутици, отваряни в големите молове в София и т.н.

Затова и семейството е добре познато на служителите в администрацията и магазините, както и на ръководството.

Пикът идва на 9 декември 2014 г., когато лично тогавашният министър на транспорта Ивайло Московски, принципал на държавното дружество „Летище София“ ЕАД, изненадващо назначава Ася Иванова за член на Съвета на директорите. На тази длъжност сръчната бизнесдама разполага с всички механизми да влияе върху търговската дейност на дружеството, включително върху избора на доставчици на стоки за магазините и разпределянето на паричните потоци за закупуване на стоки.

Справка в базата данни на opendata.government.bg показва, че на 12.11.2014 г., по-малко от месец преди назначаването на Ася Иванова за член на Съвета на директорите, собствеността върху фирма „САНСИ-2002“ ЕООД е прехвърлена от съпруга й Юлиян Иванов на фирма „ОЛИМЕД“ ЕООД, а през следващите дни е прехвърлена още два пъти с очевидното желание да бъдат прикрита връзката на фирмата с търговските интереси на семейство Иванови.

Според Търговския регистър обаче на 25 ноември 2014 г. е регистрирана фирма „Джем Трейдинг“ ЕООД, която, забележете, след назначаването на Ася Иванова в Съвета на директорите влиза като контрагент на аеропорта и става един от най-големите доставчици на бижутерийни продукти за магазините на летището, доставяйки стоки, сходни с тези, които до онзи момент са доставяни от прехвърлената вече от Юлиян Иванов фирма „САНСИ-2002“ ЕООД.

Ася Иванова се разпорежда на Летище София. Председателят на Съвета на директорите е узурпирала чрез свои подставени фирми търговията в магазините на аеропорта.

От 25 ноември 2014 г. до момента като собственик и управител на фирма „Джем Трейдинг“ се редуват двама човека: Надя Христова, бивш служител на летището и на верига бутици, собственост на Юлиян Иванов и, нова удивителна – майката на Михаел Христов, който към онзи момент е личен асистент на Ася Иванова в качеството й на член на Съвета на директорите, който впоследствие е повишен за ръководител на отдел в травъл агенцията на аеропрота.

По време на управлението на Ася Иванова са възстановени на работа и съпругът на въпросната Надя Христова; кумата на маститата шефка – Елена Серафимова, която пък е съпруга на Александър Серафимов, заемащ през последните 2 години длъжността директор на дирекция „Вътрешнофирмен контрол и информационна обслужване“ на аеропорта, назначен на тази позиция именно по време на управлението на Ася Иванова.

Загубихте ли се? Сложно е, но така се прави бизнес с държавата от семейните кланове на входа на Българи, каквото е летището…

През периода от 2014 до 2019 г., с изключение на месеците, в които изпълнителен директор на дружеството е Пламен Станчев, ръководството на летището демонстрира пълно съгласие с обстоятелството, че фирма „Джем Трейдинг“ само формално се управлява и притежава от свързаните с клана Иванови Надя Христова и Елена Серафимова, категоричен е бившият служител на летището. По думите му шефовете са били наясно, че зад дружеството, което е облагодетелствано в сделки с летището, всъщност е на колежката им Ася Иванова.

Напористата началничка нарежда през целия период като член, а по късно и като председател на Съвета на директорите, на бивши и настоящи служителите в отдела, отговорен за маркетинга и зареждането на търговските обекти, да бъдат занижавани заявките за бижута към германската фирма-дистрибутор „Гебр. Хайнеман“ и към други контрагенти и да бъдат необосновано завишавани заявките към нейната „Джем Трейдинг“.

Такъв натиск през периода от декември 2014 г. до момента е упражняван върху бившия ръководител отдел „Марткетинг и ТОИ“ – Миглена Александрова, настоящия ръководител отдел „Покупки, маркетинг и ТОИ“ Мирослава Давидова, сегашния шеф на сектор „Маркетинг и покупки“ Инна Сидова, бивши и настоящи експерти в отдела, сред които Ирина Хаджиева, Елена Виденова и др.

Само за три месеца – от 27.7.2015 до 28.10.2016 г., доставките на „Джем Трейдинг“ за летището според фактурите възлизат на над 50 000 лв. без ДДС, за 2017 г. доставките са за над 13 000 лв., а за 2018 г. – за над 26 000 лв. В качеството си на член, а по-късно и на председател на Съвета на директорите на аеропорта Ася Иванова лично настоявала да преглежда и коригира заявки за стоки на стойност над 100 000 лв. към фирма „Гебр. Хайнеман“, преди да са представени за одобрение от Съвета на директорите. За да е подплатена далаверата, имало установена практика Ася Иванова лично да премахва частта от заявките към „Гебр. Хайнеман“, включваща бижутерийни продукти. Това ставаше посредством натиск върху бивши и настоящи отговорни служители, сред които посочените по-горе колеги, като условие заявките изобщо да бъдат одобрени от Съвета на директорите и да има стока в магазините.

Нещо повече, от кореспонденцията между летището и фирмата на шефката, както и при разговор с бивши и настоящи експерти на отговорната за зареждане на магазините дирекция, може да бъде потвърдено, независимо от авторитарния стил на управление и натискът да се прикриват факти, че за разлика от останалите фирми, към които биват изготвяни заявки на пазарен принцип, заявките към „Джем трейдинг“, по нареждане на Ася Иванова, се изготвят от самия управител или друг служител на частната фирма! Така излиза, че на „Летище София “ ЕАД са доставяни стоки по артикули и бройка съобразно желанието на дружеството на шефката, която пък е в управата… И още: при одит на счетоводната документация от 2015 г. насам може да бъде потвърдено, че фирмата е единственият доставчик на стоки за летището, която дава стоков кредит едва един ден.

За разлика от останалите контрагенти, при които фактурите по доставките биват плащани в период от 15 до 45 дни, по настояване на Ася Иванова фактурите, издадени от „Джем Трейдинг“ биват погасявани до един-два дни след доставката.

Предвид сюжета дотук едва ли ще има учудени, че Ася Иванова доставя стоки за летището и през друга фирма – „Дорне“ ООД, в която има участие, но прехвърля дяловете на съпруга си Юлиян Иванов на 25.11.2014 г., тоест само дни, преди да бъде официално назначена за член на Съвета на директорите. Независимо от факта, че привидно няма участие в това ООД, семейната фирма продължава да доставя стоки за летището и през 2015г., когато Ася Иванова вече е част от висшия мениджмънт и когато е била напълно наясно, че това обстоятелство я поставя в драстичен конфликт на интереси – нейният мъж зарежда държавната фирма, на която тя е в управата.

При проверка на счетоводната документация може да бъде установена точната стойност на фактурите за доставки на стоки, издадени от „Дорне“ ООД към летището след влизането на Ася Иванова в Съвета на директорите през декември 2014 г.

След години на безметежно крадене е време за разчистване на Авгиевите обори – цялата история смърди на явен конфликт на интереси около Ася Иванова, за която е обосновано съмнението, че зарежда магазините на аеропорта през фирми, притежавани от съпруга й и близки до нея лица, членове на чиито семейства неслучайно са назначавани или повишавани на ключови ръководни длъжности в „Летище София“ ЕАД по време на управлението на самата началничка.

Притеснителен е и мутренският подход за упражняване на натиск върху бивши и настоящи служители на дирекциите, отговарящи през различните периоди от време за подбор и закупуване на стоки за магазините, както и че и до днес настоящите служители биват заплашвани да мълчат за мръсотиите. Стои и въпросът какви ползи е пропуснало летището през последните години заради целенасочената политика срещу доказани брандове бижутерийни продукти, само и само да бъде по-голям пазарният дял, а съответно и печалбите на толерираните от шефката дружества.

Прокуратурата е започнала проверка по някои от сигналите.

Англо-китайския консорциум иска летище София, обещава Терминал 3

Posted on: април 16th, 2019 by Велислав Русев No Comments

Manchester Airports Group (MAG), най-голямата британска летищна група, подаде оферта в тръжната процедура за отдаване на концесия на летище София за следващите 35 години. Заедно с партньора си в консорциума, китайския строителен гигант BCEG, MAG внесе своята официална оферта в Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията .

Тръжната процедура бе стартирана на 5 юли 2018 г. от българското правителство. MAG очаквано взима участие, след като публично оповести своите планове на пресконференция в София през месец октомври 2018 г.

Предложението на англо-китайския консорциум към българското правителство съдържа сериозни планове за развитие и реконструкция на съществуващите терминали на летището, както и дизайни за напълно нов Терминал 3, който в завършен вид ще превърне софийското летище в напълно отговарящо за водеща европейска столица.