06.09.2019 | 0:16
Плевнелиев дрънка глупости: Още сме в играта за „Фолксваген“
Турция и „Фолксваген“ финализират споразумението за откриване на завод на германския концерн, прогнозира обаче Ройтерс

„Докато няма подписан договор, битката не е загубена. Продължаваме да бъдем в играта”. Това заяви в предаване „Плюс-Минус. Коментарът след новините” Росен Плевнелиев, президент на България (2012-2017) по повод борбата на България да вземе милардната инвестиция на „Фолксваген“. „На 9-ти концернът „Фолксваген” ще обяви новата си визия, новите си продукти, новата си стратегия. Говори се за пълно преначертаване. Ще бъдем там и ще имаме отново възможност да говорим с ръководството на компанията”.

„Тази битка не се води по правила и трябва да го разберем. България играе по правилата на ЕС, докато Ердоган не го прави. Това е моята голяма лична битка, защото аз обичам Германия. Давам си сметка, че концернът ще реши, но ако избере Турция, всички ще се запитат, има ли двоен морал? Битката за „Фолксваген“ не е само за икономическия интерес на Германия. Концернът е в Долна Саксония, откъдето посочват, че подкрепят демократичната опозиция в Турция“, подчерта той.

„Ако тази мегафабрика щеше да произвежда продукция за страни, извън ЕС ок, но тя ще внася коли на европейския пазар. За първи път сме на мегапазара и всички знаят, продължаваме да играем тази игра. Аз съм реалист и казвам, че Турция има своите силни страни и не играе по правилата, но ние до последно няма да се предадем. Ще разчитаме и на грешка от страна на Турция“, заяви Плевнелиев.

Турция е все по-уверена, че германският автомобилен производител „Фолксваген“ ще изгради новия си завод на територията. Съответното убеждение се е засилило след „изключително положителна“ среща между високопоставен представител на на компанията и президента на Турция Реджеп Тайип Ердоган, проведена по-рано седмица, предава Ройтерс като се позовава на трима източника и е цитирана от Фокус.
Агенцията съобщи миналата седмица, че двете страни водят разговори по въпроса за данъците на автомобили в Турция, за да приключат инвестицията от един милиард евро. Германският концерн, който обмисля и България като вариант за инвестицията, не е обявил окончателното си решение, но източниците твърдят, че „Фолксваген“ е настроен положително към избирането на Турция за вложението.

Ердоган и високопоставен служител на компанията са договорили уреждане на повечето проблеми по време на среща тази седмица, разкри турски източник, запознат с въпроса. Източник от „Фолксваген“ на свой ред разкри, че Ердоган се е срещнал с главния изпълнителен директор на компанията Хърбърт Дийс.
„Преди имаше някои малки проблеми, като например данъчните договорености върху автомобилите, които ще се продават. На срещата беше постигнато почти пълно съгласие “, каза турският източник. „Ако няма проблем в последната минута, инвестицията ще бъде направена в Турция“.

Високите данъци в Турция за по-големите автомобили ограничават повечето купувачи и местните производители до по-малки размери на двигателя. През 2018 г. автомобилите с двигатели под 1,6 литра съставляват 96% от пазара в Турция. Източник заяви, че Анкара се опитва да намери формула за справяне с проблемите на „Фолксваген“, без да поставя в неизгодно положение съществуващите производители на автомобили.

Основни компании като Fiat (FCHA.MI), Renault (RENA.PA), Ford (F.N), Hyundai (005380.KS) и Toyota (7203.T) са произвели над 1,3 милиона моторни превозни средства в Турция през миналата година.
Чешкият премиер Андрей Бабиш заяви във вторник по време на посещение в Анкара, че „Фолксваген“ ще прави голяма инвестиция в Турция.

Втори източник от „Фолксваген“ заяви, че все още трябва да се изяснят само незначителни въпроси, главно по данъчните въпроси. Очаква се споразумението да бъде постигнато след няколко седмици, а заводът се предвижда да бъде построен в западната провинция Маниса, разкри източникът. „Вече няма проблем да мислим, че инвестицията ще бъде направена в Турция. Това решение ще бъде обявено скоро, след като бъдат направени окончателните корекции“, увери втори турски източник.

Loading...
оставете коментар

Антени не носи отговорност за коментарите на потребителите.
Коментарите подлежат на модериране.
Правилата за коментиране